零，这是3月14日航行通过霍尔木兹海峡的船只数量。这条全球能源大动脉自美国和以色列对伊朗发动军事进攻以来首次被彻底切断。确保霍尔木兹海峡的航行自由一直是美国中东战略的重要目标。现在，如何重新开放已经成为特朗普总统无法回避的问题。 14日，他公开要求多国加入对油轮的护航。 15日，他再次向北约盟国施压，要求其帮助确保航运安全。但到目前为止，还没有任何国家公开“接球”或承认参与其中。在战争的阴影下，美国的盟友们以沉默回应了这一号召，也被称为“集体装聋”。特朗普没有安全感吗？美国和以色列针对伊朗的国家袭击已进入第三周。伊朗多年来依赖的战略筹码霍尔木兹海峡又重出江湖桌子。它是从波斯湾到印度洋的重要出口，每天约有2000万桶石油经过这里，占全球消费量的20%。近期中东冲突期间，外界纷纷猜测伊朗是否会迈出这一步。前最高领袖哈梅内伊去世后，伊朗立即宣布禁止通过该海峡航运。 “能源咽喉”被堵住，油价暴涨只是看得见的效果。更深层次的影响隐藏在不同国家的能源价格和政治困境中。在此背景下，特朗普近期频频发出护航信号。 14日他威胁要加大轰炸力度，PHe要求多国派出军舰保护他。他在周二接受采访时表示，他将继续要求北约盟国支持此次行动，否则将面临“非常糟糕”的后果。美国官员表示，白宫正在努力组建护航联盟，计划最快本周发布公告，但计划和具体参与者尚未确定。伊朗则讲述了一个不同的故事。伊斯兰革命卫队领导人多次强调，该海峡处于他们的控制之下，而不是处于军事封锁之下。除了来自美国及其盟国的船只外，国际运输仍然是可能的。上海国际问题研究院研究员李伟建表示，所谓护航不是经过深思熟虑的计划，航道被堵塞，他坦言，这种做法接近特朗普总统在高压时期的临时姿态。在美国，油价上涨、通胀压力、反战抗议和中期选举前的清算交织在一起，白宫需要证明自己能够有所作为。保驾护航提案不仅包括安全考虑，还包括稳定市场离子和政治威慑。 “不过，护航需要付出代价、投入资源、承担风险。特朗普总统尚未决定他的最终行动。他希望这次行动能‘光荣’结束，并可能随着局势的变化继续改变自己的说法。”李伟建表示，如果情况好转，护航计划可能会被搁置。盟友们对他很冷淡。特朗普总统到处喊话，而美国盟友则“打起集体德拉”，冷眼旁观。虽然美国称一些国家原则上同意参加，但迄今为止还没有国家公开“接球”并确认参加。亚太盟友中，日本明确表示没有出兵计划，并表示相关行动的法律和政治门槛极高。澳大利亚也表示不会派出任何舰艇，韩国则表示尚未收到正式通知。请求并正在考虑其选择离子时要格外小心。该公司在欧洲领域并没有英国的“第一盟友”，它公开拒绝，也没有承诺加入。它只是说正在考虑导航的“所有选项”。法国重申其立场仍然是防御性的，不会参与针对伊朗的战争。德国外长公开表示“没有必要参与”。李维坚认为，“我们的盟友之所以如此冷漠，是因为他们担心风险。”伊朗仍然有能力利用水雷、导弹、无人机等低成本手段实施袭击，一旦水道发生重大事故，对航运造成长期影响。更严重的是，大多数国家已经反对美国的这一军事行动，不愿卷入战争。特朗普过去的所作所为，包括对盟友采取强硬立场、征收关税以及攻击西方联盟等，加深了国家之间的分歧，使它们更不愿意听从华盛顿（实际上是盟友）的号召。不仅如此，美国本身也不准备保护他们。尽管特朗普总统多次承诺提供护航，但目前尚未有美国军舰进入该海峡。美国海军一直拒绝护送被困商船的请求，承认自己“做不到”。更尴尬的是，美国能源部长曾发文建议护航船只通过海峡，但后来删除了该帖子，对油价造成强烈冲击。李伟建等分析人士认为，从军事角度来看，护航行动并不容易。这些行动接近作战规模，往往需要数千名士兵、持续的空中支援、数月的时间和巨大的成本。这可不是派出几艘战舰这么简单。此外，在南海部署大量主力舰特质也意味着其他方向的战力被削弱。同时，多国护航的主要“弱点”是协调。不同的国家有不同的军舰、通信系统和作战系统。如何在真实的战斗环境中顺利协调，本来就充满了不确定性。更复杂的是，霍尔木兹海峡狭窄、拥挤，并且具有独特的地理条件，例如靠近伊朗海岸。最窄处不到40公里。适合大型油轮通行的深航道只有几公里，靠近海岸的水深通常不到25米。在这样的环境下，驱逐舰的航行空间有限，难以充分展现其技术优势。伴奏工作本身就具有很高的风险。因此，这片水域并不是美军可以轻易控制的安全区。伴游不是反宠爱。历史已经给了我们答案。即使美国能够撤回护航舰队，也很难真正“打通”霍尔木兹海峡。两伊战争期间，美军在该地区护航，遭遇严重事故，包括油罐车触雷、军舰受损，甚至还意外击落一架商用客机。 2023年底至2024年，美国主导组建了红海“繁荣卫士”护航联盟。然而，一些欧洲国家并没有参与美国的军事指挥系统，这使得行动的有效性大大降低。非常微妙的是，欧洲这次主动请求特朗普总统的护航。他们没有响应目标，而是制定了自己的计划。据报道，法国正在推动一项防御性海上任务，重点是冲突平息后的航行安全，而不是在战争时期进行军事干预。河李伟建指出，护送并不是根本解决问题的办法。两岸危机本质上是美国、以色列和伊朗海上冲突的延伸。只要战争继续下去，任何护航项目都很难恢复正常的运输秩序。他认为，这场战争经历了“斩首袭击”和“强力施压”两个阶段，现在已进入“迫害”阶段。 “退出”阶段虽然具有“结束”的性质，但冲突和旧病仍会发生。外交斡旋变得越来越重要。中国和其他国家继续呼吁停火，并与有关国家加强沟通，努力平息局势。当然，要真正理解这场战争，我们必须挖掘更深层次的逻辑。 “这场战争的本质与核问题无关”李伟建表示，美国和以色列多次将伊朗作为战略工具。以色列我正试图削弱伊朗并转移压力，以确保其“地区霸主”的地位。美国要维护旧秩序，保持强势地位，加强在中东的美元霸权和控制力。但旧秩序正变得越来越不可持续，美国的手段也变得更加极端，包括贸易战和金融战。科技战争、军事冒险等等。 “这表明美国不再平静，”李伟建（编辑邮箱：ylq@jfdaily.com）说。原标题：《深入 | 是美国主导的“守护者联盟”吗？白宫尖叫，“军队一瘸一拐，我们的盟友躲了起来” 专栏编辑：杨立群 来源：作者：解放日报 安政
特别提示：以上内容（包括图片、视频，如有）由自有媒体平台“网易账号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。
请不要te：以上内容（包括图片和视频，如有）不得在任何社交媒体平台上使用。由网易号用户上传发布，仅提供信息存储服务的平台。
美国正在主导“守护者联盟”吗？白宫在尖叫，军队在落后，盟友在躲藏。